造船门机的电气控制系统一般对各机构的速度控制和安全保护有较高的要求。起初，直流调速系统一般采用。随着变频控制技术的不断完善，大多采用交流变频控制系统，降低了投资成本，提高了控制的可靠性，方便了日常维护。

  造船门机一般对上下车起升、行走、刚性腿部和柔性腿部的行走机构的同步要求一般较高。目前，在起重结构的同步中，采用绝对值编码器进行检测和控制。在行走机构（包括上下车辆和大型车辆的刚性和柔性腿）上，安装在检测轮上的绝对值编码器用于控制行走距离。

  对于大型车辆行走机构，增加地面感应开关，纠正编码器可能出现的误差，并在柔性铰链上安装超差限位开关，以防止*端情况。造船门机装机容量大，大部分在2-4千瓦左右，因此节能要求也是设计因素之一。大型起重机的安全保护比普通起重机更为突出。除了常规的安全保护功能外，我们还在这种起重机上安装了工业视频系统、激光防撞系统、起重机管理系统等。

  为了及时了解造船门机的使用情况，当设备出现故障时，我们可以及时分析故障的原因，指导维护工作。在一些起重机上，我们还增加了远程监控系统，利用因特网及时了解设备的使用情况，指导故障的处理。

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